Васек вопрос не в тему но для меня оочень интересный потому что холодно . есть 3102 с кандёром печка не дуетили дует слабо и в машине холодно чё можно сделать что бы дула печка и было тепло в салоне. и ещё мотор и радиатор печки на этой машине какой то особой конструкции или обычные типа от 08 или родной волговский и радиатор??? и если поставить дополнительную помпу (как на соболе-газели) теплее будет поставил такую на 402 мотор стало тепло как в сочи .

а АКПП от того же скорпио вкрячить сколько будет стоить?

АКПП от скорпио? Зачем? Лучше, дешевле и проще от Тоеты АКПП. Цена 50000рублей.

клёво... 25 свободных у меня есть.. ещё 25 накопить надо и можно ставить... а как с расходом и динамикой на обычном 406?

Привет! А на крысу, что можно поставить? Желательно конечно автомат.

Лучше, дешевле и проще от Тоеты АКПП. Цена 50000рублей.

посмотрел фотки, впчатляет! но смысл не понятен. Если продать волгарь и доложить 50тр, можно уже взять целого скорпа с автоматом.

Смысл в том, что волговод никогда не поменяет волгу на скорпио!

Я делаю проекты, бюджет которых есть под пол миллиона рублей и что?

Видать смысл ты ни когда не поймеш, не дано тебе понять...!

Смысл жизни в данной теме действительно лучше трогать , речь всего лишь он смысле конктреной переделки /доработки, а вообще смысл должен быть во всем , т.к бессмысленные действия - это абсурд, тем более, если это связано с тратой денег.
Ничего не сказал о ненадежности скорповских МКПП. Намекнул что, когда предстоит такая существенная переделка и не малый бюджет, то насколько вы уверены, что ставите качественную деталь, ведь ничто не вечно. Данные коробки ходят по паспорту тыщ 250 макс., масло в них не меняется, только доливается (по паспорту залито на весь срок службы), задняя передача несинхронизирована, передаточные числа первых двух передач меньше чем у волговской 5ст. КПП, возраст их 20 лет и выше, запчасти на нее трудно найти, да и перебирать смысла нет.
Если не ошибаюсь, то судя по фото кардан вы оставляете от скорпа, а это совсем не гут. На скорпе задняя подвеска независимая, задний редуктор практически жестко присоеденен к кузову, перекосы кардана составляют порядка 1-2 гр., крестовины там намного хилее волговских и они не меняются, т.к. как только разбивается крестовина, разбивается отвестие в кардане (кардан на скорпах тоже менятеся в сборе).
Поэтому хочется понять, что получает волговод при замене своей б/у коробки на скорповскую за 30-35 тр? В чем прирост, улучшение, эффект?

Васек, нисколько не хотел тебя расстроить, сори, если так получилось. Не осуждаю ваши проекты и доработки, наоборот интересно, что такое имеет место быть.
Я лишь конкретно задал вопрос: какой результат ожидает потенциального заказчика в итоге после такой переделки? т.е. в чем разница "до" / "после" и - 30-50 тр?
По хар-кам озвучил перечень основных отличий скорповских N9 от волговских, если что-то наврал можешь поправить, в любом случае это актуально для темы. По качеству не придираюсь, а также спрашиваю: какие коробасы ставите, имею ввиду перебираете / не пребираете, с каких авто берете и хде? ведь это тоже очень важно, б/у тоже разное бывает: с местных трупов они по 1-2 тр стоят, но им жить совсем недолго, если не перебирать, с германии они по 5-6 тр, пройдут тыщ 50, больше уже как повезет.
Считаю, это нормальное живое обсуждение темы.

Еще раз говорю, все объясню только потенциальному клиенту!
Вам не буду!

с чего такая персональная злоба?! не в личку тебе пишу, тут форум, его просматривают твои потенциальные клиенты.

Здесь мало моих потенциальных клиентов, здесь в основном такие как ты, типо просто спросить, развести флуд и т.д.
Устал я отвечать на глупые вопросы!

Во-первых, ты так ни на что и не ответил. Во-вторых, ты сделал рекламу своей услуги на форуме и указал приличную цену за нее, но так и не потрудился объяснить конечный результат, а теперь и вовсе назвал большинство участников на этом форуме флудерами !!!???
Своими ответатми ты лишь расписался в собственной некомпетенции. Судя по фото ты ставишь агрегаты именно от местных скорпов, поэтому надо быть полным дураком, чтобы выложить 35 тр и поставить "полуживые" узлы трансмиссии на свой волгарь, особенно на 31105 2007гв!!!