1. gazzolik - 03 Января, 2010 - 21:34:45 - перейти к сообщению
У меня идёт всё к той же проблеме лёт масло через набивку всегда лужа под машиной ,ужасно боюсь снимать движок,если уж снимать движок то надо капиталить не знаю как обойди эту ситуацию помогите советом) пробег у мотора 110000 не знаю чё делать лучше. заранее спасибо)
2. vol029 - 06 Января, 2010 - 23:24:52 - перейти к сообщению
Если мотор 402 то это их болезнь. У меня стоит новый двигатель(402) после 40т-кл потекло масло сквозь набивку.Но расход масла незначителен.
Что бы избавится от этой проблемы (переделываем посадочное место под сальник,и протачиваем канавку на колен-валу)
Что бы избавится от этой проблемы (переделываем посадочное место под сальник,и протачиваем канавку на колен-валу)
3. WALL-E - 10 Января, 2010 - 18:42:14 - перейти к сообщению
есть мерсовская набивка хорошая у меня когда была волга с 402 проблем не было
4. elviis - 12 Января, 2010 - 21:05:03 - перейти к сообщению
Хоть мЭрсовская,хоть какая а если чуток коряво поставили или притопили пару раз хорошо-потечет всеравно.Еще от маслозгонной канавки зависит-если резьба хреновая,то хоть с космолёта набивку ставь-потечет.Не понятно одно-неужели нельзя было сальник резиновый туда поставить с завода?Какой-то сантехник движок разработал....
5. bur169 - 29 Января, 2010 - 19:26:26 - перейти к сообщению
vol029 пишет:
Интересно, Если мотор 402 то это их болезнь. У меня стоит новый двигатель(402) после 40т-кл потекло масло сквозь набивку.Но расход масла незначителен.
Что бы избавится от этой проблемы (переделываем посадочное место под сальник,и протачиваем канавку на колен-валу)
Что бы избавится от этой проблемы (переделываем посадочное место под сальник,и протачиваем канавку на колен-валу)
как продеть сальник через фланец маховика.Коленвал ведь цельный.
6. Гость - 08 Февраля, 2010 - 12:32:23 - перейти к сообщению
Цитата:
Хоть мЭрсовская,хоть какая а если чуток коряво поставили или притопили пару раз хорошо-потечет всеравно.
двиг 2401. ссало безбожно. поставил мерсовскую. проехал 15000 (1 год). лишь в очень редких случаях под машиной вижу одну-две капли. за год долил (именно долил) отсилы поллитра, а то и меньше. так что не говорите фигни
Цитата:
Еще от маслозгонной канавки зависит-если резьба хреновая,то хоть с космолёта набивку ставь-потечет.
вот тут ваша правда
7. bigslesar - 14 Февраля, 2010 - 16:08:41 - перейти к сообщению
gazzolik пишет:
сними сначала прямо на месте,не снимая двс,заднюю крышку.в которой находится нижняя часть сальниковой набивки и флажки.если смотреть на мотор снизу,она находится сразу за подоном.может обойдется заменой флажков и нижней части набивки.мне однажды это помогло и я еще 40тыс прошел.до капиталки.
У меня идёт всё к той же проблеме лёт масло через набивку всегда лужа под машиной ,ужасно боюсь снимать движок,если уж снимать движок то надо капиталить не знаю как обойди эту ситуацию помогите советом) пробег у мотора 110000 не знаю чё делать лучше. заранее спасибо)
8. Дюксон - 02 Августа, 2010 - 18:49:17 - перейти к сообщению
WALL-E пишет:
Что бы избавится от этой проблемы (переделываем посадочное место под сальник,и протачиваем канавку на колен-валу)
переделка под сальник это не выход и пустая трата времени ,ограничится тем что на коленвалу нарезать маслосгонную резьбу и мерсовская набивка ,
9. elviis - 07 Декабря, 2010 - 10:05:53 - перейти к сообщению
Дюксон пишет:
переделка под сальник это не выход и пустая трата времени ,ограничится тем что на коленвалу нарезать маслосгонную резьбу и мерсовская набивка ,
WALL-E пишет:
Что бы избавится от этой проблемы (переделываем посадочное место под сальник,и протачиваем канавку на колен-валу)
переделка под сальник это не выход и пустая трата времени ,ограничится тем что на коленвалу нарезать маслосгонную резьбу и мерсовская набивка ,
Боролся с этой проблемой,двигатель снимать просто небыло возможности.Пришлось просто отпустить коленвал по ниже (ослабил коренные вкладиши),снял этот полумесяц нижний-крепления набивки,выковырял старую,аккуратненько завел мерсовскую (обильно смазав всё герметиком),поставил новые флажки,собрал всё как было (коробку не снимал) обошелся одним снятием жестяного кожуха,что под сцеплением)...27-тык...пока всё ок.... Но у меня маслосгонная канавка на коленвале была в хорошем состоянии... Заодно при этом ремонте заменил коренные и шатунные вкладиши на 0,25 и перебрал маслонасос.Двигатель 24-Д.... И давление подскочило....
10. riotakd - 20 Января, 2018 - 13:24:26 - перейти к сообщению
http://dolopogrosir.com/porno-s-ryzhimi/ порно с рыжими девочками смотреть бесплатно