1 Комплект рулевых безгуровых тяг без шарниров, все в масле, состояние оч хорошее.
2 Запаска на камере 15". Диск еще ничего, почти без ржи, шина съедена
3 Пропеллер от 402, шкивы помпы от него же
4 Стартер 402. Отчищен но берет на себя. можно посмотреть в любой день, также фотки в мыло сразу как заинтересует.
не бесплатно
5 Зимнее колесо 15" nokian nordman. Диск так себе, шина почти новая, зато есть боковой надрез, небольшой по длине но вглубь наверно на половину толщины покрышки. Если поставить на камеру - можно ездить пока не сносится протектор. 200 рублей.
6 Карбы 151с . Один новый (500км) блестит и все такое, и один к нему на запчасти, тоже в общем-то рабочий но холостые не нравятся с ним. Фотки, повертеть в руках-без проблем. Возможна помощь с установкой. Возможен возврат денег в течение 2 дней. 700 рублей. Есть все необходимое для перехода с 126 карба на 151
http://photofile.ru/users/spc.fo...lenka/140413666/
изучается спрос
на 402 мотор. Пробег 38 в том числе 17 после капиталки. Компрессия 11 (с плохим стартером 10), карб доработан (жиклеры, полировка), уазовский переходник под фильтр-бочку от 406, вал мастермотор 02, новый редукторный стартер, на полусинтетике после капиталки (пока что 2 замены), всегда отчищенный. Штаны доработаны (без звона), вварена гайка под лямбду. В любой момент можно покататься посмотреть.
При отсутствии спроса будет инжектирован и будет продаваться вместе или отдельно мотор и комплект впрыска. Цены будут что-то типа 10/10 с обязательной демонстрацией как оно вваливает
В комплект впрыска за указанную цену будут входить пара коллекторов (впуск переделан из родного), дроссель, 4ре форса, катушки, рампа, ДТОЖ вместо родного, шкив КВ зубастый, с ним кронштейн и ДПКВ, проводка, мозг, датчик абсолютного давления. Удешевленный вариант будет состоять из коллекторов, зубастого шкива, прошивки для М7.1 на вашу флешку или вам в почту, рампы без регулятора давления, это будет 7 тыщ.
